La John Deere azienda agricola nata nell’ Illinois quasi 200 anni fa ritorna in NASCAR dopo un assenza di 13 anni.
A rendere celebri i colori vivaci delle vetture NASCAR tra il 1997 e il 2005 sono stati Chad Little e Kurt Busch all’ epoca portacolori del Roush Fenway Racing, entrambi piloti della Ford 97 che divenne un’ icona di quegli anni.
Ora, il nuovo legame riunisce lo storico team e questa compagnia che daranno vita ad un nuovo accordo che vedrà Ricky Stenhouse Jr avere la vettura giallo verde. L’ufficialità delle gare sponsorizzate devono essere ancora annunciate, ma Roush è atteso in conferenza stampa in questi giorni.
Per quel che ne concerne il passato Chad Little riuscì ad estrapolare 13 dei suoi 16 top ten in carriera nei tre anni con il team, i quali includono il secondo posto in Texas nel 1998. Una sponsorizzazione parziale continuata con Kurt Busch a partire dal 2000 fino al 2005. Anni nei quali il pilota di Las Vegas conquistò il titolo nel 2004.
.@RoushFenway today will announce a new primary partnership with @JohnDeere, marking the company’s most visible return to NASCAR in years.
➖ Deal includes a handful of primaries on @StenhouseJr's No. 17 Ford this season.
➖ Deere used to sponsor Roush with driver Chad Little. pic.twitter.com/1TaAcSL2E7
— Adam Stern (@A_S12) July 3, 2018
Quindi ritorno storico, e trattandosi di una sponsorizzazione primaria bisognerà solo vedere di quante gare e per quanto tempo questo legame sarà.
Tutta via lo sponsor John Deere non vinse nulla con Chad Little a bordo del Taurus e del Pontiac. Semmai è stato Kurt Busch dopo gli anni 2000, fino al 2005 a dare un pò di gloria alla leggendaria azienda agricola.
