Aspen Dental diventa lo sponsor primario di Danica Patrick

Aspen Dental ed il team Stewart Haas Racing hanno esteso la  parrtnership per sponsorizzare Danica Patrick a partire dalla Daytona 500 in programma  il 26 di febbraio.

Aspen Dental servirà da sponsor primario a Danica Patrick per un numero di gare non ancora specificato che supera la doppia cifra, il quale  diventerà il finanziatore principale per la stagione 2017 sulla Ford Fusion numero 10 dello Stewart Haas. L’arrivo di Aspen Dental in soccorso a Danica Patrick giunge quasi un mese più tardi alla recessione del contratto da parte di Nature’s Bakery, sponsor primario nel 2016 che non ha rispettato i limiiti contrattutali di 31 milioni di dollari biennali fino a fine stagione 2018.

“Il nostro impegno a favore di Danica Patrick  dura ormai da quattro anni, mentre con Stewart-Haas sono sei anni di partnership” ha detto il CEO Bob Fontana di Aspen Dental Management Inc. “Danica e Stewart Haas hanno incoraggiato i fan ad intraprendere una via che migliora la salute dentale non vediamo l’ora di espandere la nostra partnership”.

Danica Patrick era finora senza sponsor primario dopo la dipartita di Nature’s Bakery, un legame durato solo un annoche doveva sponsorizzare ben 25 gare nel 2017 e 20 gare nel 2018. Oltre ad Aspen Dental, la pilota nativa del Wisconsin avrà Tax Act per un quantitativo pari a quattro gare stagionali, Code2 Associates correrà tre o quattro gare mentre Mobil1  sarà sponsor primario per un paio di gare.

“Aspen Dental è stato un grande partner nel corso degli per Stewart-Haas Racing” Ha detto Tony Stewart. ” Siamo entrambi cresciuti con questo sponsor e possimo avere successo grazie all’ incremento di gare con la Ford #10 di Danica Patrick” ha concluso il Co-Owner dello Stewart Haas, sollevato dal problema di finanziamenti del suo pilota.

Aspen Dental è una marca  in espansione con 600 studi in 35 stati americani e ha accolto oltre 4 milioni di pazienti oltre a 900.000 persone tra i neo arrivati nel 2016.

“Sin da quando ho visitato la sede centrale nel 2013 sono rimasta colpita dall’ impegno nell’ aiutare le persone cambiando le loro vite” ha annunciato Danica Patrick ” Io adoro lavorare con organizzazioni che si prendono cura delle persone,  un gruppo che distrugge le barriere aiutando i pazienti a dare una cura dentale specifica”.

Stewart-Haas fa causa a Nature’s Bakery

Il 19 di gennaio Nature’s Bakery, attuale sponsor di Danica Patrick ha preso la decisione di tagliare il contratto che lo legava alla pilota e al Stewart-Haas tramite un comunicato ufficiale rilasciato dall’ azienda.

Lo Stewart-Haas ha fatto così causa ai danni dell’ azienda  Nature’s Bakery per aver recesso il contratto da 31 milioni di  dollari dopo un solo anno di sponsorizzazione dei tre stipulati all’ inizio dell’ accordo.

Il contratto, che sarebbe scaduto fino a fine 2018 vedeva una sponsorizzazione sulla vettura di Danica Patrick  di ben 25 delle 36 gare sia nel 2017 l’anno prossimo. La preoccupazione del team è la  possibilità di Nature’s Bakery  di coprire questa sponsorizzazione, ma il CEO dell’ azienda David Marson confermò a Stewart che i flussi monetari avrebbero rispettato i 15 milioni annuali.

Ma Stewart-Haas fa causa allo sponsor dopo la richiesta di Nature’s Bakery di modificare il contratto abbassando il tetto dei 15 milioni; Inoltre il team di Kannapolis accusa l’azienda di false argomentazioni come “uno schema per evitare futuri pagamenti”, in cui Danica Patrick non avrebbe pubblicizzato sufficientemente  il marchio dell’ azienda attraverso i social networks.

La lettera inviata il 19 di gennaio a Stewart Haas dichiarava che Nature’s Bakery terminava il contratto con il team e Danica Patrick dopo che la compagnia non aveva rispettato i limiti di scadenza per effettuare il pagamento. La causa ammonta a 31,7 milioni di dollari più gli interessi per la recessione del contratto anticipato. Stewart Haas ha già annunciato che risolveranno la questione in tribunale.

Il team spera ancora di riavere Nature’s Bakery in gara per la stagione 2017, ma il problema è che Danica Patrick,è al momento coperta per sole 11 gare con altri tre sponsor, che include Tax Act, Aspen Dental e Code Associates. Per quel che concerne le restanti 25 gare stagionali rimane ancora un mistero da risolvere al più presto, visto che la stagione inizierà il 18 di febbraio.

“Nature’s Bakery non è il primo sponsor e non sarà l’ultimo a non rispettare gli accordi si sponsorizzazione con un team NASCAR. Nonostante dovevano ricoprire 25 gare quest’anno, avevano l’opzione di vendere ad altre cinque compagnie” ha comunicato lo Stewart-Haas.

Inizialmente aggrerare Nature’s Bakery a Danica Patrick era naturale visto che la pilota tiene parecchio alla salute e al cibo.Ha addirittura una programma di fitness che diventerà un libro.

 

Sprint All Star: rivelati i primi cinque piloti della lista

L’inizio delle votazioni per l’All Star di Charlotte sono già iniziate. I fan possono votare i primi trenta piloti che, in base al maggior numero di voti andranno a completare la griglia di questo evento.

I primi cinque più votati finora sono piloti di mezza classifica in cui non raffigura alcun  big. Eccoli in ordine alfabetico: Ryan Blaney, Matt di Benedetto, Chase Elliott, Kyle Larson e Danica Patrick.

Patrick vinse il Fan vote nel 2013 e l’anno scorso diventando la prima pilota ad ottenere il maggior numero di voti nella storia dell’ All Star più di una volta. Elliott e Blaney si trovano temporaneamente nel Chase e sono in lotta per il Rookie of The Year. Matt Di Benedetto ha dal canto suo il magnifico risultato ottenuto a Bristol che nessuno si sarebbe aspettato.Larson invece, viene da una tenace gara in Kansas, sfortunatamente finita male rimasto coinvolto in un incidente.

I fan potranno votare i loro piloti preferiti fio al 20 maggio attraverso i social ed il sito ufficiale. Dopo tale data sarà svelato chi parteciperà a questo evento di esibizione giunto alla sua 15° edizione.

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Dale Earnhardt Jr e Danica Patrick rivelano i nuovi colori

Nel classico throwback a Darlington, in scena il prossimo settembre i piloti sfoggeranno nuove livree che ricordano il passato della categoria, nella giornata del Labour day. Finora sono tre i piloti che hanno già annunciato questo cambiamento, due dei quali oggi.

Danica Patrick in forza allo Stewart Haas ha rilasciato il comunicato ufficiale sul twitter team in cui l’auto manterrà gli stessi colori di quelli attuali ma avrà una  conformazione delle righe e delle scritture diversa da quelle attuali. Ecco come si presenterà al  Bojangles Southern  500 di Darlington il prossimo 4 di settembre.

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Con lei, anche Dale Earnhardt Jr ha deciso di parlare di sè svelando un’ ora fa i colori della Chevrolet numero 88 targata Nationwide Insurance.

Cf8QgXUUIAICrbU.jpg-largeUn colore che ricorda molto quello usato all’ Auto Club per sponsorizzare Batman vs Superman, ma questa volta con qualche tocco più vivace, un arancione fluorsforescente. Earnhardt Jr userà questi colori al  Southern Bojangles 500 di Darlington.

Infine l’altro pilota ad aver già ufficializzato i nuovi colori è Ricky Stenhouse Jr, i quali non fanno altro che portare in vita vecchie memorie, dato che ricorderà l’auto del Grande Darrell Waltrip vincitore più volte su questo ovale.

NASCAR_DW2.vadapt.664.high.19Ora non resta che attendere quali altri piloti decideranno di fare un tuffo nel passato.

Danica Patrick e Kyle Busch multati e penalizzati a Fontana

12376677_1081541815222008_73417514666635026_nNella giornata odierna la Nascar ha preso la decisione di penalizzare Danica Patrick e Kyle Busch per le loro violazioni durante la gara all’ Auto Club di Fontana, California.

La pilota dell’ Illinois, Danica Patrick coinvolta nell’ incidente con Kasey Kahne è entrata in pista segnalando l’auto di Kahne, regola in vigore dall’ estate 2014, quando  Ward perse la vita in un dirty track coinvolgendo Tony Stewart. La Patrick  ha ricevuto una multa di 20.000 dollari e sarà “controllata” per le prossime 4 gare.

Dall’ altro lato Kyle Busch, il quale non si è presentato in conferenza stampa dopo la gara nella Xfinity Series dopo aver la gara a due giri dal termine con lo scoppio della ruota posteriore destra. Il team ha anche protestato contro la Nascar per non aver esposto la bandiera gialla. Kyle dal canto suo ha una multa di 10.000 dollari e 4 gare sotto osservazione da parte degli ufficiali Nascar.

Oltre a loro due altri team sono stati penalizzati:

Carl Edwards non ha superato l’ispezione pre gara ben due volte, Kenseth non ha superato l’ispezione post gara e qualifiche per due volte, mentre per quel che concerne, Austin Dillon, Paul Menard e Ryan Blaney non hanno superato l’ispezione post qualifica.